毎回 松本 からご来店頂いているお客様です。
本当に毎回遠い所 ご来店頂きありがとうございます。
今回WRX S4に乗り換えられたそうでHKS車高調に交換しますね。
HKS 車高調 ハイパーマックスGT4
持ち込み頂いたHKS ハイパーマックスGT4です。
車高は余り下げたく無いそうで現状から10mmダウンで調整します。
推奨値より気持ちアップな感じですね、
早速交換
サスペンション 車高調交換
純正足回りを外してサクッとHKS車高調に交換しました。
減衰は中間にセットしております。
HKSさんは車のデータがしっかりしておりますので説明書通りの寸法にセットするとほぼいい感じの車高になりますので安心して行えます。
ショートスタビリンクに交換
HKS車高調に付属のショートスタビリンクです。
これがかなり短いのですよね～
純正はある程度の長さがあるのでネジさえ外れてしまえば取れますがHKSのリンクは短いので取り付けが大変なんですよ！
車高調に交換するより時間が掛かりますから～
時間を掛けてやっと無事交換出来ました。
新品ですのでボールの部分も硬いので取り付けするのが本当に大変・・・
クスコのレベライザー
クスコのオートレベライザーリンクを持ち込み頂いたので交換しますね。
説明書に記載されている最大の寸法にて取り付けしましたが純正よりかなり短くなってしまいましたね。
ヘッドを付けて確認しましたが、それほど光軸は高くは無さそうです。
STi フランジボルトに交換
最近結構流行っているSTi フランジボルトです。
純正よりもかなりネジ山が長いのが特徴ですね。
こんなに長さが違うのですよ。
これで変わったって方が結構みんカラなどで書かれておりますね。
こちらはサービスで交換させて頂きましたよ。
WRX S4 1G締め 1G締め直し
車高調交換時にアームブッシュは全て開放してあります。
キッチリ1G状態を作り1G締め直しをさせて頂きました。
フランジボルトも同様に1G状態で増し締めしておりますよ。
これでアームブッシュのストレスフリー状態となりましたね。
10mmローダウンですがキチンと行いますよ！！！
前後10mmローダウンです。
雪が多い地方ですので下げ過ぎは運転に支障が出ますので程よいローダウンにて調整させて頂きました。
推奨値から若干上げて調整となりました。
タイヤも4本新品交換しております。
WRX S4 四輪アライメント
最後に四輪アライメントを行いますね。
ローダン量は10mmですのでリアの数値はさほど狂いは出ないですね。
フロントはストラットを外してますのでしっかり走りやすい角度にセットしました。
前後トーもキッチリローダウン仕様に修正して完成です。
これで快適に走れる仕様になりましたね。
毎回 松本 よりお越し頂きありがとうございました。
本当に遠いと思いますがすいません。
行きと帰りの違いが分かって帰りが楽しいそうですよ！
高速でビューっと変えると楽しみが少ないので時間に余裕がある時は下道で帰られるそうです。
毎回本当に遠い所ありがとうございます。
また、何かございましたらご来店お待ちしております。
ご来店ありがとうございました。
参考取り付け工賃：車高調交換 18,000円（税別） 四輪アライメント 10,000円（税別） レベライザー 1,000円（税別） タイヤ交換 8,000円（税別） フランジボルト サービス
