KYB ローファーサスキット交換作業
毎度ご利用頂きありがとうございます。
今回はもう一台のポルテの足回り交換をご依頼頂きました。
まだ1000kmにも満たない新しいお車ですが足回りをKYBローファーサスキットに交換しますね。
純正はフワフワしてフラフラして乗りにくい事が多いですからね。
早速交換します。
足回り サスキット交換作業
まだ新しいお車ですので特に問題も無くサクサクっと交換しましたよ。
ローファーサスキットは車高の落ちは少ないので純正のスプリングの長さとほぼ一緒位ですね。
ポルテ 1G締め付け 締め直し作業
KYBローファサスキットに交換した後は交換時に開放して上げたブッシュの締め直し作業です。
ターンテーブルを引いて足回りがスムーズに動く状態にしてちゃんとした1G状態を作ります。
ジャッキアップした状態から降ろしただけではタイヤが抵抗になりスムーズな1G状態にはなりません。
ちょっとした事ですがしっかりとした作業を心がけて行ってますよ。
前後20mmほどのダウンでした。
良い感じの落ち具合ですね。
乗り心地もローファーらしい、しっかりした硬さがありロールも適度に抑えられて乗りやすいですね。
車高の落ちは少なくても良い方にはお勧めの商品です。
ショックとスプリングが専用設計ですのでマッチングもバッチリです！
ポルテ 四輪アライメント作業
試乗後は四輪アライメントを行いますよ。
20mmのダウンですがフロントトーは15mmほど開いてしまってました。
1G効果ですね？？？
このままではタイヤがアッという間に内側ズルズルになりますのでしっかり行います。
キャンバーは左右差がありますが取り付け時にストラット部は起こした状態で締め付けています。
寝ている方に合わせて左右を揃えて調整しました。
めっちゃ開いているトーをキッチリローダウン仕様で修正して完成です。
適度なローダウンでしっかりした乗り心地の足回りに変わり快適になっていると思います。
来週はもう一台のレヴォーグのタイヤ交換でご来店です。
今回はありがとうございました。
又、お願いします。
参考取り付け工賃：足回り交換 16,000円（税別） 四輪アライメント 10,000円（税別）
