スポンサーリンク
CC25 セレナ ショック交換 タイロッドエンド ロアアーム ブーツ交換 四輪アライメント調整

セレナでご来店頂きました。

足回りのリフレッシュ作業になります。

KYB NewSRスペシャル ショックアブソーバー 純正スプリング交換

ショックアブソーバーはKYB NewSRスペシャルになります。

スプリングも新品をご用意されましたので同時に交換。

純正消耗部品もすべて揃えてありますのでこちらも交換しますね。

 

スタビリンクも同時交換します。

 

純正部品は全部袋に入っているので用意するまでの時間が結構掛かっちゃうのですよね~

 

では早速交換します。

サスペンション 足回り交換

まずは15万km走行した古いショック、スプリングを外して新品のスプリング、新品のショックアブソーバーに交換を行いました。

フロントスプリングは左右がありますね。

 

スプリングは裸の状態でしたので左右が分からない・・・

部品商に聞いても分からない・・・

ディーラーに聞いても分からない・・・

 

どうなっているのでしょうね?

ポッチの色が今と同じなら良いのですが仕様変更なのか色が違うのですね。

 

ディーラーに聞いても分からなければどうすれば???

現状のスプリング形状から左右を決めて取り付けしましたよ。

 

タイロッドエンド・ロアアームボールジョイント ブーツ交換

まだ破れてはおりませんが亀裂が入っておりますので前もっての交換です。

古いブーツを外して新品に交換しました。

 

中のグリスはかなり汚くなっておりましたので清掃して新品グリスを注入しております。

続いてはロアアームボールジョイントのブーツ交換です。

 

こちらはサビがかなり酷くナックルから切り離せれませんでした。

狭い所でコチョコチョ行っても抜けないので全部外して作業をしましたよ。

 

ロアアーム単体にして古いブーツを外し清掃。

グリスアップして新品ブーツに交換しました。

 

車高の高さ

時間は掛かりましたが無事足回り交換、ブーツ交換が出来ました。

ショックもスプリングも新品になりましたのでヘタリで落ちていた分、車高が上がりましたね。

 

外したショックアブソーバーは抜けてはおりませんがかなり減衰が弱い状態になっておりましたね。

新品交換したのでピシッといい感じになっていると思います。

 

セレナ 四輪アライメント調整

最後に四輪アライメント調整を行います。

純正から純正ですので数値の変化は少ないと思いましたが結構狂いが出来ますね。

 

フロントキャンバーには左右差がありますのでキッチリ基準値へと修正させて頂きました。

狂ったトー角も修正を行い完成です。

 

リアは非調整になりますが左リアのみキャンバー角がちょっと大きい状態でしたね。

 

四輪アライメント調整後はかなり走りやすくなりました。

足回りも全部新品交換しておりますのでピシッと感が良いですね。

 

とても走りやすくなったと思います。

 

お客様に車両を返却後・・・ 営業時間を過ぎてメールの返答、ブログなどの作業を一人寂しく行っていたら当然電話がありました。

 

何かあったかと思い心配しましたが

 

「今日はありがとうございました!」

「めっちゃピシッとして走りやすくなりましたよ!」

「お礼の電話でした!!」

 

とビックリしちゃいました(笑)

かなりご満足して頂けたようでとても良かったです。

これだけ足回りを新品に交換したのでいい感じに仕上がっていると思います。

 

今回はありがとうございました。

又、お願いします。

 

そして~

 

大好物のビールの差し入れを頂きました!

ありがとうございます。

大好物のアサヒスーパードライ!

そしてプレモル!!

しかもまだ飲んだことが無いプレモル~~~

気になる~(笑)

 

ので今晩早速飲みたいと思います。

って毎日飲んじゃってますけどね~

 

本当にありがとうございます。

ご馳走様です \(^o^)/

 

参考取り付け工賃

足回り交換 16,000円(税別) 四輪アライメント調整 10,000円(税別) ブーツ交換 15,000円(税別) 純正処分 1,000円