ご利用ありがとうございます。
今回はKYBのショックアブソーバーのご注文を頂きました。
KYB NewSRスペシャル ショックアブソーバー
ご来店ありがとうございます。
最近車がフラつくように感じフワフワするのでショック交換のご依頼です。
選択されたのはKYB NewSRスペシャルになります。
価格もお安いのでオススメですね。
純正消耗部品
走行距離は7万kmちょっと 少なめですが経年劣化もございます。
消耗部品は新品を取り寄せしております。
一緒に交換を行います。
では、作業です。
サスペンション ショック交換
フロントは古い純正を外して組み替えです。
スプリングはそのまま使用してショック、消耗部品を交換しております。
続いてリアです。
リアもショック交換ですがスプリングのインシュレーターは交換なので一度スプリングを外してセットしております。
ショックもKYBに交換、ブッシュなども同時に新品に交換しております。
エルグランド 1G締め 1G締め直し
前後足回り交換が出来ました。
その後は1G締め付けです。
エルグランドはとんでも無い位 高トルクで締まっております。
なので血管切れちゃいそうになりながら・・・（笑）
しっかりと1G締め直しをさせて頂きました。
エルグランド 車高の高さ
スプリングは前後純正をそのまま使用しております。
なので高さはさほど変わらずショックがピシッとした分 5mmほど上がった感じですね。
エルグランド E51 四輪アライメント
最後にアライメント調整です。
リアはキャンバー、トーが調整出来ます。
でもE51エルグランドはキャンバー調整がほとんど効きません。
現状でほぼ起きている状態ですしね。
左右を合わせてセットさせて頂きました。
フロントキャンバーはナックル部で微調整。
エルグランドはガタが少ないので近づけるようにセットしております。
前後のトーをキッチリ修正して完成です。
リアのキャンバーは仕方ありませんね。
調整後の試乗です。
外した純正ショックは減衰がかなり弱い状態でした。
新品のショックになり抑える力は高くなっていると思います。
フラフラな感じが解消されていると良いですね。
今回はありがとうございました。
また、お願いします。
そして～
大好物のスーパードライを頂きました！！
ありがとうございます。
大好きなスーパードライ！！！
ほんとすいません。
ギンギンに冷やして今晩早速ガンガン飲ませて頂きます～～
ご馳走様です ＼(^o^)／
