ご利用ありがとうございます。
今回は前回外したナイトスポーツの車高調の取付ご依頼です。
アラゴスタ ナイトスポーツ車高調に交換
毎度ご利用ありがとうございます。
今回は前回取り外したアラゴスタ製 ナイトスポーツ車高調の取付です。
高さはお客様希望の寸法でセットします。
では、早速交換です。
サスペンション 車高調交換
前後純正の足回りを外してナイトスポーツ車高調に交換しました。
高さはお客様希望の寸法にセット。
ショートスタビリンク
前回取付出来なかったショートスタビリンクです。
今回は無事交換出来ます。
前後純正スタビリンクを外してショートタイプに交換しました。
リアはリンクが短くなりましたのでレベライザーとのクリアランスがちょっと狭いですね。
走行中は動きますので様子を見てもらうようにお願いしました。
トーコンキャンセルブッシュ
持ち込み頂いたトーコンキャンセルブッシュです。
こちらも前回付けられませんでした。
では早速
純正のブッシュを打ち抜き交換しました。
結構硬いので入れるのはちょっと大変ですね。
街乗りでは感じにくいかも知れませんがスポーツ走行時は威力を発揮してくれそうですね。
RX-8 1G締め 1G締め直し
前後車高調へ交換。
スタビリンクもショートへ交換。
リアにはトーコンキャンセルブッシュも入れております。
各部開放してあるアームブッシュの1G締め付けです。
1G状態を作りしっかりと1G締め直しをさせて頂きました。
RX-8 車高の高さ
お客様希望の車高にセットさせて頂きました。
いつ見ても車高 めっちゃ低いですよね～
ナイトスポーツの車高調で適度な硬さもあるので通常走行では干渉もほとんどありません。
RX-8 SE3P 四輪アライメント
最後にアライメント調整です。
リアは前回とほぼ一緒の車高ですので前回調整した数値に違い状態でした。
フロントは前回ノーマル戻し時にキャンバー調整箇所の固着がありました。
でもその間に修正されておりちゃんと調整が可能となっておりました。
お客様希望のキャンバー角に前後セットさせて頂きました。
トー角は前回同様に。
キャスター角は右前がちょっと干渉があるので気持ちキャスター角は伸ばせた状態にセットさせて頂きました。
これで少しでも干渉が回避されると良いですね。
調整後の試乗です。
前後適度にキャンバーを付けておりますので走りやすいですね。
試乗ではフロントタイヤの干渉もありませんでした。
今後のスポーツ走行時に回避出来ていると良いのですが。
トーコンキャンセルブッシュの効果も楽しみですね。
今回はありがとうございました。
また、お願いします。
参考工賃
車高調交換 20,000円（税別） 四輪アライメント 10,000円（税別） スタビリンク 2,000円（税別） トーコンキャンセルブッシュ 8,000円（税別）
