ご利用ありがとうございます。
現在はHKSの車高調ですが乗り心地を変える為にパーフェクトダンパーに交換を行います。
アクシススタイリング パーフェクトダンパー車高調交換
いつもご利用ありがとうございます。
前回取付したHKSの車高調。
かなり乗り心地も満足で快適だったそうです。
ですが人を乗せる機会が多くなったそうです。
HKS車高調はとても良い走りが出来るのですが同乗者からは少し固めに感じてしまうかも知れません。
ノーマルサスペンションに戻すもの・・・思い物色。
お手頃なパーフェクトダンパーがあったそうで購入。
かなり程度は良さそうですね。
では、早速交換
車高調に交換
HKS車高調は前後指2本ほどの車高となっております。
パーフェクトダンパーで上下に動く事を予想されて気持ち上げて調整させて頂きます。
HKSの車高調を外してパーフェクトダンパーにチェンジ。
ハイブリッド用の車高記載がありますが参考程度に。
車高の高さ
お客様の希望の車高になるように何度もバラしては車高調整。
何度か行い指2本半ほどの車高になりました。
HKSの車高調から10mmアップとなりました。
ヴェルファイア ハイブリッド AYH30W 1G締め直し
車高が無事決まったので続いては1G締め直しです。
ハイブリッドですのでリアがちょっとやりにくいですね。
10mmほどの車高の違いですが作業はしっかり行います。
前後キッチリ1G締め直しをさせて頂きアームブッシュのストレスフリーとなりました。
AYH30W ヴェルファイアハイブリッド 四輪アライメント調整
最後にアライメント調整です。
リアは車高調交換時に調整箇所を外すので数値がクルってしまいます。
フロントはストラットですのでキャンバー角が変わりますね。
フロントキャンバーは適度に寝かせて走りやすい角度にセット。
前後のトーもキッチリ修正。
これで走りやすい感じになりました。
調整後の試乗
最後に試乗を行いました。
減衰は20段調整のフロントはソフトから2段戻し、リアはソフトから6段戻し。
これが推奨なんですね。
かなり動く足回りでふわふわしておりますね。
HKS車高調からなので乗った感じがかなり変わると思います。
最初はかなり挙動が違うので気をつけて下さいね。
説明書にはハードにしたら駄目って書いてありますがお一人の時は減衰を上げた方がかなり乗りやすいと思います。
でもパーフェクトダンパーはこの乗り心地優先のメーカーですからね。
同乗者の為にも快適に。
今回はご来店ありがとうございました。
また、宜しくお願いします。
参考工賃 車高調交換 22,000円（税込み） 四輪アライメント調整 11,000円（税込み）
