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TRJ150W ランクルプラド ショートバンプラバーに交換

ご利用ありがとうございます。

ランクルプラドでご来店頂きバンプラバー交換のご依頼です。

ショートバンプ

いつもご利用ありがとうございます。

ランクルプラドでご来店頂きました。

前回RS-Rのダウンサスに交換させて頂いた車両です。

取り付け時からすでにバンプラバーまでのクリアランスがありませんでした。

メーカー様はカットを推奨してないのでそのまま取り付けを行いました。

この状態ですでにタッチしている感じです。

バネレートが緩いので車重に耐えられない可能性もございます。

 

ですが数日走行してみて乗り心地の問題がありますし、高速走行でハンドルブレの症状が出だしたそうです。

前回お勧めさせて頂いたショートバンプラバーになります。

純正バンプを外します。

ショートバンプに交換しました。

これで多少ですが10mmちょっとのクリアランス確保が出来ました。

構造上 短いバンプは難しい車種となりますので。

 

リア用のショートバンプもありましたがリアはスプリング内の純正バンプを一巻きカットしました。

リアも完全にタッチ状態で全く足が動かない状態でしがカットしてこちらも多少のクリアランスが取れました。

 

ホーシングとボディーのクリアランスは十分ありますのでショートバンプの交換は無しです

ストロークの有り過ぎもよろしくは無いので。

 

試乗しましたが足が動いている感じが出ております。

ちゃんとストロークは出来ている証拠です。

リアはバンプで止まっておりましたので5~10mm弱ほど落ちてしまいましたが乗り心地が悪いのはいけませんので。

後はこの状態をキープしてくれて高速でのブレ症状が改善していると良いのですが。

 

今回はご来店ありがとうございました。

また、宜しくお願いします。

 

翌日お客様より連絡があり早速高速に乗られたそうです。

バンプラバーが原因だったみたいでハンドルのブレが無くなりストローク確保で乗り心地も改善されたそうです。

RS-RじゃなくJAOSにしとけば良かったと後悔されてましたが無事いい感じに仕上がりましたね。

 

ご利用ありがとうございました。

 

参考価格のご注意
プログ内に掲載されている参考金額はその時に行った作業の作業工賃となっております。 作業工賃は変更されている場合がございます。 作業工賃が分からない場合はお問い合わせフォーム等でご質問して下さい。 なお、現在は作業を行っていない場合もございます。