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![BNR34 スカイライン GT-R 1G締め直しと四輪アライメント調整](https://i0.wp.com/ps-prsp.com/wp-content/uploads/2023/08/DSC_0012-12.jpg?fit=640%2C424&ssl=1)
夏季休暇のお知らせ
いつもご利用ありがとうございます
夏季休暇 お盆休みのお休みです
8月11日(日)~8月19日(火)までお休みとなります
8月12日(火)より通常営業致します
お休み中は予約フォーム、メール、電話での対応が出来ません
よろしくお願いいたします
プロスパー
ご利用ありがとうございます。
34GT-Rでご来店頂き1G締め直しと四輪アライメント調整のご依頼です。
1G締め直し
いつもご利用ありがとうございます。
スカイライン GT-R でご来店。
現状はオーリンズの車高調でローダウンされております。
まずは1G締め直しです。
アームブッシュを開放。
1G状態を作りキッチリ1G締め直しを行いました。
これでアームブッシュはストレスフリーとなりました。
四輪アライメント調整
続いてアライメント調整です。
車高調以外はノーマルアームとなっております。
リアは出来るだけ内減りしにくいようにキャンバーを起こしてほしいとの事。
調整用カムで目一杯起こしてセットしましたが現状はより20分ほどしか起きません。
日産車はあまり動かない車種が多いですね。
リアにはワイトレも入っておりフェンダーとのクリアランスがかなり少ないです。
アッパーアームでの調整ですので動き過ぎはフェンダーへの干渉が出ますがこの程度でしたら問題なさそうです。
前後のトー角もキッチリセットして完成です。
これで数値はキレイになりました。
今回は遠方よりご来店ありがとうございました。
また、宜しくお願いします。
参考価格のご注意
プログ内に掲載されている参考金額はその時に行った作業の作業工賃となっております。 作業工賃は変更されている場合がございます。 作業工賃が分からない場合はお問い合わせフォーム等でご質問して下さい。 なお、現在は作業を行っていない場合もございます。