まずは前後の車高調整
足回りはHKSの車高調が入っております。
高さは地上高90mmちょっとで調整します。
現状が10mm位ですので車高は5mm程落として調整しました。
S2000 1G締め 1G締め直し 作業
車高調整後は各部アームのブッシュ1G締め直し作業です。
アームの動きに大きく影響しますのでとても大事な作業です。
でもブッシュが開放されるので車高が少し落ちてしまう事がありますね。
車高は5mmダウンで調整しましたが1G締め直しでもう少し落ちていると思います。
地上高は93~94mmほどあります。
少しの車高の変化ですがお客様は
「結構変わるね~低くなったねぇ~」
とおっしゃってましたよ。
車高が決まった後は四輪アライメントです。
S2000 四輪アライメント
街乗りがメインだそうですので偏摩耗しにくいように修正します。
でも極端に調整すると走りにくさも出てしまいます。
HKS車高調でしっかりした硬さがありますので前後キャンバーは適度に付けて修正してあります。
リアはほぼ目一杯ですけどね。
キャスター角、前後のトーをキッチリ走りやすいように修正して完成です。
VGS車のお車ですのでめっちゃハンドル操作がちょっとで曲がってくれます。
本当に走っていて楽しいと思います。
最初は慣れなかったそうですがこのステア感は慣れると楽しいですよね。
今回は遠い所(大阪府)よりお越し頂きました。
本当に遠い所ありがとうございます。
又、何かございましたらご来店お待ちしております。
参考取り付け工賃:車高調整 6,000円(税別) 1G締め直し 6,000円(税別) 四輪アライメント 10,000円(税別)