純正の足回りに戻します
毎回ご利用頂いているお客様です。
今はRS-Rのダウンサス仕様ですが走行距離は18万kmを超えています。
車高もだんだん落ちてきて車検に通らないくらいになってしまったそうです。
車高の低さもあり下回りも擦り運転もしにくくなってきたそうです。
なので純正足回りに戻します。
中古のスプリングとショックアブソーバーを持ち込み頂いたので交換します。
足回り交換 作業
18万km走ってますが固着も無く普通に交換出来ましたよ。
足回り交換時はブッシュを開放してあげています。
リア タイヤ交換
足回り交換と同時にリアのタイヤを2本新品交換しました。
リアはフロントに比べてちょっと早くタイヤが無くなってしまいました。
片側はバーストしていたのでスペアでした。
GOODYEARに交換させて頂きました。
S2000 1G締め付け 締め直し作業
ダウンサスから純正足回りへ交換が終わった後はいつものように締め付けは1G状態で行います。
スポーツカーでもブッシュばっかりです。
アームの数は多いのでとっても大事な作業になりますのでしっかりと行います。
S2000も特にやりにく箇所は無いのでサクサクサクッと締め直ししましたよ。
車高はめっちゃ上がりましたね。
でも純正車高なんですよね。
一度下がった車高からみると高っ！って思っちゃいますね。
S2000 四輪アライメント作業
最後に四輪アライメントを行いますよ。
前回はダウンサス時に四輪アライメントを行ってますので数値はグチャグチャですね。
仕方ありません。
前後キャンバー、前後トー、キャスターをバッチシど真ん中に修正させて頂きましたよ。
フロントタイヤは結構減ってますが四輪アライメント行ってますので綺麗に減っていますね。
でも時期タイヤ交換必要ですね。
毎回遠い所 （滋賀県） よりお越し頂いております。
本当に遠い所すいません。
「違う所に出して失敗するより経験実績があるプロスパーの方が安心だから」って
嬉しすぎる～
感激です。
これからもどんどんご利用下さいね。
今回はありがとうございました。
又、お願いします。
参考取り付け工賃：足回り交換 16,000円（税別） 四輪アライメント 10,000円（税別） タイヤ交換 17インチ 3,780円（税込） 処理タイヤ 600円（税込）
