ロールセンターアダプターを持ち込みされましたので取り付けします。
ご自身でも作業を行ってみたそうですが穴位置が違って取り付け出来なかったそうです。
商品が違うのか？
早速行ってみます。
ロールセンターアダプター取り付け
持ち込み頂いたロールセンターアダプターです。
穴位置がうまく行かなかったそうですのでちょっと気になりますが見ただけでは違いが分かりません。
実際に作業を行ってみます。
普通に取り付け出来ました！
サイズが合っていてよかったです。
30mmの厚みがありますので車高も変わってしまいますね。
下がった分、プラスアルファで車高を上げて調整しました。
足回り形状とタイヤ・ホイールサイズで若干干渉があったそうですので。
ちょっと前後のバランスが悪くリア下がりになっているのでリアの車高も10mm上げてセットしなおしました。
気持ち車高を上げても結構低いアルテッツァですよね。
街乗り仕様にしてあり減衰はかなりソフトにセットされています。
その分動く足回りになっていますね。
TEIN FLEX Zですので柔らか目ですね。
アルテッツァの四輪アライメント
ロールセンターアダプター、車高調整を行った後は四輪アライメントを行います。
数値はお客様指定の値にセットします。
フロントキャンバーはほぼ前回で寝かせた状態、リアは起こした状態で丁度希望の数値にセット出来ました。
前後のトーもキッチリ修正させて頂きました。
これで希望通りになりましたね。
このアルテッツァ とても綺麗な色していますね。
補強パーツやブレーキ関係もキッチリ行ってありますし。
タイヤもNANKANGのスポーツタイヤAR-1を履かれておりました。
これ変わったパターンですね。
ロールセンターアダプターを付けてロアアームも補正されストーロークも稼げていますね。
個体誤差と思いますが左前のみちょっと干渉がありますね。
車高をちょっと余分に上げてキャンバーを付けたので走りやすくなっていると良いのですが。
今回はありがとうございました。
また、お願いします。
参考取り付け工賃：ロールセンターアダプター 車高調整 9,000円（税別） 四輪アライメント 10,000円（税別）
