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ご来店ありがとうございます。
今回はクラウンのノーマル戻しです。
純正サスペンションに戻します。
ご来店ありがとうございます。
いつもご利用ありがとうございます。
今回はモデリスタのスプリングから純正スプリング戻しのご依頼です。
では、早速作業
サスペンション ノーマル戻し
前後モデリスタのダウンサスを外して純正のスプリングに交換しました。
モデリスタですので車高の落ちは少ないですが車高が純正に戻りますので各部アームは開放しております。
クラウンアスリート 1G締め 1G締め直し
前後純正バネへの交換が出来ました。
その後は各部開放してあるアームブッシュの1G締め付けです。
クラウンはボールジョイントも多いですがブッシュも多い。
大変な作業ですが前後しっかりと1G締め直しをさせて頂きました。
これでノーマル車高のブッシュストレスフリー状態となりました。
車高は気持ち上がった程度と思います。
さほど見た目は変わらないですね。
これで純正に戻りましたね。
今回はご来店ありがとうございます。
又、お願いします。
参考工賃 足回り交換 16,000円（税別）
参考価格のご注意
プログ内に掲載されている参考金額はその時に行った作業の作業工賃となっております。 作業工賃は変更されている場合がございます。 作業工賃が分からない場合はお問い合わせフォーム等でご質問して下さい。 なお、現在は作業を行っていない場合もございます。
