アルファードハイブリッド AYH30W ノーマル戻し 四輪アライメント調整

ご利用ありがとうございます。
アルファード ハイブリッドでご来店頂きノーマル戻しのご依頼です。

パーフェクトダンパーから純正サスペンション 戻し

いつもご利用ありがとうございます。

アルファードハイブリッドでご来店頂きました。
現状は以前取り付けしたパーフェクトダンパーです。
取り付けしてから4年ほど乗られておりました。

社外の車高調は純正サスペンションと違い寿命が短いです。
今回はノーマルサスペンションに戻します。

では、早速交換

サスペンション ノーマル戻し

まずはフロントから。
純正アッパーマウントまでASSYでの交換ですので車高調を外してノーマルに戻します。
ハイブリッドですのでエンジンルーム内は狭いですが通常のストラットですので簡単です。

続いてリアです。
リアは外すのは車高調ですのでサクッと外れます。
ですが純正スプリングはハイブリッド用はめちゃめちゃ長いです。
2柱リフトでしたら比較的交換は簡単でしょうが当店のリフトですがロアアームがリフトに当たってしまいます。
ロアアームを持ち上げれれば後はサクッと取り付け。

1G締め直し

前後純正戻しが出来ました。
続いては1G締め直しです。

車高調で縮こまっているアームブッシュを開放。
1G状態を作り前後キッチリ1G締め直しを行いました。

これでノーマル車高でのアームブッシュストレスフリーとなりました。

車高の高さ

前後ノーマルに戻りましたね。
やはりハイブリッドは車高が高いですね。

記念に以前のローダウン状態でした。

四輪アライメント調整

最後にアライメント調整です。
車高調からノーマル車高になりますので数値の狂いも出てしまいます。

フロントキャンバーの左右差はストラットボルトで修正。
前後のトー角もキッチリと純正値に修正して完成です。

これで車高も乗り心地も純正に戻りました。
パーフェクトダンパーより純正サスペンションの乗り心地の方がしっかりしてて乗りやすいかもです。
今回はご来店ありがとうございました。
また、よろしくお願いいたします。