ご利用ありがとうございます。
テインの車高調に交換のご依頼です。
TEIN FLEX Z 車高調
ご来店ありがとうございます。
持ち込み頂いたテインの車高調 FLEX Zに交換です。
現在はブリッツの車高調ですが乗り心地がフワフワして異音も結構出ているそうです。
車高の高さ、減衰はメーカー推奨でセット。
FLEX Zですのでリアアジャスター以外は推奨でセットされております。
では、早速交換
サスペンション 車高調交換
前後BLITZの車高調を外してTEINの車高調に交換。
リアスプリングアジャスターは純正を使用するのですが、現状はBLITZの商品になっておりました。
丁度サイズも良かったのでそのまま流用させて頂きました。
気になるようでしたら純正部品と交換を。
60系ハリアーはリアショックがほんと大変なのですよね。
BLITZ車高調の時はやりにくかったのかほとんど締まって無い位のトルクでした。
車高の高さ
メーカー推奨値の高さです。
元がBLITZですのでノーマル比は分かりませんがライドハイトはメーカーデーターとほぼ一緒でした。
ハリアー 1G締め直し
特に車高は悪く無かったので続いては1G締めです。
リアはアーム数が多くてアッパーアームやショックは結構厄介な位置にあります。
でも工具はありますので時間は掛かりますがしっかり行いました。
これでこの車高でのアームブッシュストレスフリーとなりました。
ハリアー 四輪アライメント調整
最後にアライメント調整です。
元はBLITZの車高調なのでなんとも言えませんが現在はすごいグチャグチャに狂っておりました。
リアキャンバーは触れません。
フロントキャンバーはリアに合わせて走りやすいようにネガにセット。
前後のトーもキッチリローダウン仕様に修正。
これで走りやすい感じになっていると思います。
調整後の試乗
最後に試乗を行いました。
60系ハリアーのリアショックは変わった角度の取り付け方です。
結構乗り心地に問題がある事が多いですがTEINさんですのでしっかり動き嫌な乗り心地は感じません。
異音が無くなったのも良いと思います。
お客様からも異音が消えて良くなりましたとメール頂きましたし。
これで快適になりましたね。
今回はご来店ありがとうございました。
また、宜しくお願いします。
参考工賃 車高調交換 22,000円（税込み） 四輪アライメント調整 11,000円（税込み）
