KDH201V ハイエース ロアアームブッシュなど交換と四輪アライメント調整

ご利用ありがとうございます。

ハイエースでご来店頂きブッシュ交換のご依頼です。

ブッシュ交換

いつもご利用ありがとうございます。

ハイエースでご来店頂きました。

サスペンションはノーマル状態ですが走行距離や経年劣化もありブッシュのリフレッシュ作業です。

ローダウンしている訳では無いので純正品で対応。

ロアアームブッシュ、ストラットブッシュ、スタビブッシュ、スタビリンクブッシュになります。

では、早速交換

サスペンション ブッシュ交換

まずはフロントロアアームブッシュからです。

車両からロアアームを外してプレス機を使い古いブッシュを打ち抜き 新品に交換。

外したブッシュは切れてはありませんがかなり中心からズレた状態となっておりました。

新品交換して車両に戻します。

同時にストラットブッシュ。

外すのは簡単でしたがナットが完全固着。

炙って何とか回ってくれましたが。

キレイに清掃してグリスアップして再度取り付け。

今度はクルクル気持ち良くナットが回るようになりました。

スタビブッシュとリンクブッシュも新品交換しました。

これでブッシュ交換が完了しました。

四輪アライメント調整

最後にアライメント調整です。

ロアアームブッシュは純正キャンバー調整機能があります。

ストラットブッシュはキャスター角。

なのでアライメントは必須の作業です。

キャンバーはマーキングである程度対処できますがストラットブッシュは難しい。

狂いが出ているキャンバー、キャスター、トーをキッチリ基準値へと修正させて頂きました。

これで数値はキレイになりブッシュもいい感じです。

これでまだ乗り心地が気になるようならショックアブソーバーを交換すると良いと思います。

今回はご来店ありがとうございました。

また、宜しくお願いします。